Economie dublă, cu stres înjumătăţit: cei care conduc relaxat şi uniform, frânează puţin, se lasă duşi de valul traficului, îşi lasă maşina să curgă, folosind inerţia, consumă mult mai puţin combustibil. Este valabil şi pe autostradă: mai bine conduceţi cu 130 km/h, decât cu 160 km/h şi economisiţi combustibil. De altfel, condusul anticipativ contribuie şi la reducerea ambuteiajelor.

Treceţi în treapta trei la 30 km/h, schimbaţi mai devreme, reducând consumul: Subturarea dăunează motorului? Poveşti! Motoarele TDI şi TSI adoră să fie folosite în treapta 3 la 30 km/h, dezvoltând încă de la 2.000 rotaţii pe minut un cuplu uimitor. Selectaţi treapta 2 imediat ce aţi parcurs o distanţă egală cu lungimea maşinii. Iar când schimbaţi în sus, puteţi sări o treaptă. Selectaţi întotdeauna cea mai mare treaptă posibilă. 50 km/h în treapta 5 nu constituie nicio problemă pentru cele mai multe autovehicule. Atâta timp cât maşina dumneavoastră rulează lin şi confortul acustic este menţinut, turaţia nu este prea mică.

0,0 litri - modul de conducere gratuit: aplicând tehnicile potrivite când conduceţi, puteţi economisi cu adevărat. Ştiaţi că puteţi atinge un consum instantaneu de exact 0,0 l/100 km în timp ce maşina rulează? Lăsând maşina să ruleze liber, adică fără să acceleraţi, cu transmisia în viteză! Ridicând piciorul de pe pedala de acceleraţie, se întrerupe alimentarea motorului cu combustibil şi în acest timp nu consumaţi nicio picătură de carburant. Faceţi uz de această metodă inteligentă cel mai bine atunci când puteţi profita adiţional şi de frâna de motor. Metoda se poate aplica atunci când coborâţi o pantă sau când vă deplasaţi spre un semafor cu lumina roşie. Scoateți din viteză, iar consumul este, de asemenea, redus considerabil. Manevra este deosebit de eficace atunci când puteţi să rulaţi liber pe distanţe mai lungi, datorită unui stil de conducere anticipativ.

Puteţi economisi până la 2 litri fără a renunţa la ceea ce este important: dotările sporesc confortul la drum, dar devin scumpe dacă sunt folosite nechibzuit. De exemplu, sistemul de climatizare consumă destul de mult combustibil. Pentru a reduce temperatura de la interior pe timp de vară şi a o menţine, sistemul de climatizare consumă până la 2 l de combustibil la 100 km, la viteze reduse de deplasare. Dar puteţi reduce temperatura aerisind înainte de plecare şi deschizând geamurile pentru scurt timp la începutul călătoriei. În timp ce conduceţi, verificaţi regulat ce dotări aveţi active şi care dintre acestea vă sunt cu adevărat utile în respectivul moment.

Aerul vă ajută să economisiţi până la 15%: economia de combustibil începe încă înainte de a porni la drum. Cu o simplă verificare a presiunii din pneuri. Rezistenţa la rulare contribuie cu până la 15% la consumul total. Dacă umflaţi anvelopele până la presiunea maximă recomandată pentru încărcarea la maximum (valorile sunt indicate pe clapeta rezervorului de combustibil), veţi reduce rezistenţa la rulare şi deci, veţi reduce şi consumul. Verificaţi, de asemenea, la cumpărarea anvelopelor, ca acestea să aibă o rezistenţă la rulare cât mai redusă. Astfel puteţi economisi adiţional încă 3% , beneficiind totodată şi de confort acustic mai ridicat, datorită zgomotului redus.

Cumulaţi drumurile, pentru a economisi considerabil, pentru că motorul consumă cel mai mult atunci când este rece. Aceasta înseamnă că, atunci când parcurgeţi doar distanţe scurte, puteţi atinge rapid un consum de până la 30 l/100 km! În schimb, dacă rezolvaţi mai multe drumuri într-o singură călătorie, puteţi economisi combustibil. Deoarece în acest caz, motorul poate atinge temperatura optimă de funcţionare, consumând mult mai puţin.

Calitatea vă ajută să economisiţi până la 5 %: cu cât motorul este mai devreme mai bine uns, cu atât funcţionează cu emisii mai reduse. Este foarte important mai ales la pornirile la rece şi la deplasarea pe distanțe scurte. Uleiul de motor bun trebuie să aibă proprietatea de a se dispersa rapid.

Eficienţă datorită reducerii rezistenţei aerului: caracteristicile aerodinamice avantajoase sunt cheia unui consum redus, mai ales la deplasarea cu viteze mai mari. De aceea, caroseriile Škoda sunt astfel concepute încât să ofere fluxului aerului o suprafaţă cât mai mică de atac. Sistemele montate pe plafon, precum suporturile pentru biciclete şi cutiile pentru plafon anulează însă acest avantaj. Deci, are sens să demontaţi suportul între weekend-urile de mers la schi sau în excursii de mountainbike.

Economisiţi până la 0,3 litri, cu dieta zero: fiecare kilogram de bagaj costă combustibil. Mai exact. o sarcină de 100 kg consumă mai mult cu până la 0,3 l/100 km. Deci, vă recomandăm să vă verificaţi regulat conţinutul portbagajului. Chiar şi cu rezervorul de combustibil puteţi economisi. Umpleţi-l doar până la jumătate. Pentru că un rezervor mai plin creşte masa autovehciului şi deci creşte şi consumul.